路堑爆破开挖对既有铁路路基振动影响研究

• 作者: 陈永伟
• 来源期刊: 铁道勘察
• 关键词: 高速公路路堑 既有铁路路基 爆破振动 三维数值模拟 经验公式计算
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 工程勘察|Engineering Prospecting
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: U213.12|U215.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.202006300001

摘要

延安—延川高速公路连接线路基扩堑爆破近接既有包西铁路路基工程,最近处距离既有包西铁路路基仅8m.利用数值模拟及经验公式对爆破振动速度进行计算,研究爆破振动对近接既有线路基的影响.研究表明:(1)利用三维动力数值计算得到路堑开挖爆破施工对既有铁路路基的质点峰值振动速度最大为1 mm/s;(2)根据萨道夫斯基经验公式计算得到路堑开挖爆破施工对既有铁路路基的质点峰值振动速度最大为2.8 mm/s;(3)根据经验公式与数值计算得到的质点峰值振动速度均小于规程要求的10 cm/s,可以保证既有铁路路基安全.