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摘要:
基于某地铁列车一系簧下压盖紧固螺栓断裂问题开展分析及优化,通过仿真、试验、图像及理论分析,研究该处螺栓的载荷特性、断裂失效机理,并研究相关优化解决措施.研究表明:该处螺栓为疲劳断裂,原螺栓预紧力及疲劳强度均不满足要求,是造成螺栓断裂的主要原因;通过对螺栓的载荷特性研究,发现原始结构的一些特征是导致该处螺栓出现较高载荷的主要原因.通过对螺栓型号、预紧力、端盖厚度、调节垫外形等优化手段,使得该处螺栓静强度、预紧力均满足要求,螺栓的疲劳寿命提升至原来的3.5倍以上,基本满足列车服役寿命需求.
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文献信息
篇名 地铁列车螺栓断裂问题分析及优化
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 地铁列车 螺栓 断裂 预紧力 静强度 疲劳强度
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 机车车辆工程|Locomotive and Rolling Stock Engineering
研究方向 页码范围 28-33
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2021.02.006
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节点文献
地铁列车
螺栓
断裂
预紧力
静强度
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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12659
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