降低全钢载重子午线轮胎硫化上下模温差的措施

• 作者: 王俊霞 慕振兴 陈培文 张高航
• 来源期刊: 橡胶科技
• 关键词: 全钢载重子午线轮胎 硫化 模具 温差 埋线测温法
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 生产技术|Production Technology
• 页码范围: 176-181
• 页数: 6页
• 分类号: U463.341+.3/.6|TQ330.6+7
• 语种: 中文
• DOI: 10.12137/j.issn.2095-5448.2021.04.0176

摘要

分析全钢载重子午线轮胎硫化上下模温差产生的原因,通过埋线测温法评价轮胎硫化上下模温差,对蒸汽步序排凝程序、氮气步序排凝程序、中心机构缸盖结构进行改进,轮胎硫化上下模温差最大值由18.61℃降至9.86℃,硫化时间缩短1 min,生产效率提高.