液压式盾构/TBM主机平移-空推集成装置的研制

• 作者: 洪开荣 李志军 陈馈 朱朋金 杨顺成 肖利星 周果 赵康林
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 关键词: 盾构/TBM主机 连续移位 平移-空推 工艺集成 液压
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 工程机械|Engineering Machinery
• 页码范围: 97-102
• 页数: 6页
• 分类号: U455.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2021.01.017

摘要

研究目的:目前,隧道掘进机平移与空推工艺多采用不同装置分步完成,装置安装耗时费力,严重影响项目施工进程,且国内外没有可同时解决掘进机主机平移和空推的工法或装置.本文研制了一种基于液压的盾构/TBM主机平移-空推集成装置,将平移与空推工序合一,可极大提高工程施工效率,实现荷载600 t盾构/TBM主机连续移位. 研究结论:(1)利用液压力驱动液压马达实现装置移位和驱动轮90°转向,实现了平移与空推工艺集成;(2)多轮系和从动轮碟簧设计可优化载荷分布,从动轮选用自润滑推力关节轴承使装置可适应一定倾斜度和不平度,提升装置运行平稳性;(3)600 t荷载下,利用聚氨酯包敷于钢轮外的复合轮设计减小了轮系与地面接触应力,降低地面要求;(4)ANSYS仿真分析表明承载台架满足强度要求;(5)目前该装置已成功应用于青岛地铁8号线项目,缩短工期20 d,填补了国内外技术空白,应用前景广阔.