275/70R22.5 BY568智能公交专用全钢载重子午线轮胎的设计

• 作者: 李明珊 张超 杨朔 王浩
• 来源期刊: 橡胶科技
• 关键词: 智能公交专用全钢载重子午线轮胎 结构设计 施工设计
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 生产技术|Production Technology
• 页码范围: 182-186
• 页数: 5页
• 分类号: U463.341+.3/.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.12137/j.issn.2095-5448.2021.04.0182

摘要

介绍275/70R22.5 BY568智能公交专用全钢载重子午线轮胎的设计.结构设计:外直径971 mm,断面宽279 mm,行驶面宽度242 mm,行驶面弧度高8.3 mm,胎圈着合直径569.2 mm,胎圈着合宽度222 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.011,胎面采用纵向折沟花纹变节距设计,花纹深度21 mm,花纹周节数60,花纹饱和度79.6％.施工设计:胎面采用全分层结构,胎体采用3×0.24+9×0.225CCHT钢丝帘线,1#带束层采用4+6×0.30HT钢丝帘线,2#和3#带束层采用3+8×0.33ST钢丝帘线,4#带束层采用5×0.35HI钢丝帘线,采用一次法三鼓成型机成型,双模硫化机、氮气工艺硫化.成品轮胎性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均满足国家标准要求.