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摘要:
新一轮商业车险综合改革对车险的精准定价提出了更高的要求,预测索赔次数是定价中非常重要的一环.泊松分布等计数分布所对应的零膨胀回归模型是常用的预测模型,现有研究主要集中于在此基础上发展出的零膨胀混合泊松模型.但是,混合泊松模型存在混合个数的确定太过主观和模型参数难以直观解释的缺点.为此,本文避免了对计数分布的讨论,将索赔次数作为分类变量,建立了多元有序Logistic回归模型.使用一组2017年的车险索赔数据进行实证分析,表明该模型的预测结果优于现有的零膨胀模型,并且有效提升了尾部概率估计的准确性.本文所讨论的多元有序Logistic回归模型为车险索赔次数预测提供了新思路,并且该模型拥有较强的解释性和灵活性.
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内容分析
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文献信息
篇名 多元有序Logistic模型在车险索赔次数预测中的应用
来源期刊 保险职业学院学报 学科 经济
关键词 多元有序Logistics模型 车险索赔次数 零膨胀 尾部概率
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号 F840.634
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1360.2021.06.007
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研究主题发展历程
节点文献
多元有序Logistics模型
车险索赔次数
零膨胀
尾部概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
保险职业学院学报
双月刊
1673-1360
43-1434/F
大16开
湖南省长沙市天心区
1987
chi
出版文献量(篇)
2610
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6
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