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摘要:
在列车高速运行过程中,由于受电弓和接触网独特的接触供电方式,弓网之间的高速滑动将引起垂向的振动和跳动,产生弓网离线及其离线电弧的产生,这将会对列车牵引变流器稳定运行产生很大影响.电力电子牵引变压器是牵引变流器中牵引变压器的一个发展趋势.文中建立了弓网电弧数学建模,分析了弓网电弧对系统输出电压的影响;提出了一种短时开环控制的方法,能够减少电压恢复时间,可以提高在弓网离线时牵引系统的稳定性;提出了一种减小弓网电弧产生的谐波影响的改进控制策略,可以对系统输入电流谐波起到一定抑制作用.
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文献信息
篇名 弓网离线电弧对PETT的影响及其抑制措施
来源期刊 铁道机车车辆 学科
关键词 弓网电弧 电力电子牵引变压器 PWM整流器 欠压闭锁
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 铁路供电技术|Power Supply Technology of Railway
研究方向 页码范围 119-125
页数 7页 分类号 U264.3+4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2021.04.21
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研究主题发展历程
节点文献
弓网电弧
电力电子牵引变压器
PWM整流器
欠压闭锁
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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