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摘要:
针对前掠翼静气动弹性发散问题,基于等离子体流动控制与流固双向静力耦合技术,通过求解三维定常可压N-S方程与结构静力平衡方程,在亚声速条件下施加等离子体激励和不施加激励时对其进行对比仿真研究.前掠翼选用N A C A 0015翼型,等离子体流动控制采用唯象学模型,施加在机翼上表面前缘.研究结果表明:在前掠翼外侧上表面前缘施加等离子体激励后,激励区附近局部来流经激励受到电场力做功,总能量增加,动能与压力势能分别有不同程度的增大,外在表现为上表面局部流速加快,压力增大,升力有一定损失,下表面压力基本不变,在机翼前缘外侧靠近翼尖处产生低头力矩,可控制前掠翼弹性变形,有效抑制其气弹发散,且随着激励强度的增加,抑制作用逐渐增强.研究结果可为变前掠翼飞行器的气动弹性设计和机翼的流动控制等提供参考.
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文献信息
篇名 等离子体流动控制的前掠翼静气弹发散主动抑制
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 等离子体 流动控制 双向流固耦合 静气动弹性 前掠翼
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 军用航空|Military Aviation
研究方向 页码范围 35-41
页数 7页 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2021.06.006
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研究主题发展历程
节点文献
等离子体
流动控制
双向流固耦合
静气动弹性
前掠翼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
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15414
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