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摘要:
提出了一种基于车载CAN总线协议网关的发送与接收缓冲区设计方法.以接收与发送双软件缓冲区去配合CAN控制器的硬件缓冲区,设计中断式报文存储进程将硬缓冲区数据实时读取到接收软件缓冲区中,设计中断式数据发送进程将发送软件缓冲区数据及时发送到发送硬缓冲区,通过与硬件缓冲区的这种联动方式能够实时地接收报文,保证报文不丢失;也能够在目标总线负载率较大时,避免漏发报文以及保证发送报文周期.
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文献信息
篇名 基于CAN总线协议车载网关双缓冲区的设计研究
来源期刊 汽车科技 学科
关键词 CAN 网关 双缓冲
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-104
页数 3页 分类号 TP368.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2021.04.018
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研究主题发展历程
节点文献
CAN
网关
双缓冲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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