隧道交叠段变形规律及支护应力研究

• 作者: 闫鑫雨
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 隧道 下穿 竖向位移 水平位移 拉裂破坏
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 隧轨工程
• 页码范围: 126-129,154
• 页数: 5页
• 分类号: U455.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2021.02.028

摘要

新建隧道下穿既有隧道时,交替开挖工序可能会对既有隧道产生不利影响,文中以某公路隧道交叠段为对象,对新建隧道开挖进行全过程数值模拟,分析开挖过程对既有隧道底板变形的影响,同时考虑交叠段隧道结构之间相互作用关系,分析新建隧道支护应力及围岩变形.结果表明,新建隧道开挖后,竖向位移最大值出现两主洞隧道拱顶部位,水平位移最大值出现主洞左、右边墙部位,主洞左、右边墙角部位可能出现局部拉裂破坏,既有隧道底板沉降最大值出现在新建隧道主洞顶部上方.