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近断层地震动作用下地铁隧道动力响应分析
近断层地震动作用下地铁隧道动力响应分析
作者:
朱星宇
谭富圣
王海彦
张志强
秦昌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁隧道
动力响应
数值模拟
衬砌结构
峰值加速度
地震动
断层
摘要:
为探究地震动引发的断层竖向效应对隧道等地下结构物的影响,选取有代表性的地震动监测数据,建立三维动力有限元模型,分析了不同竖向峰值加速度地震动下隧道结构与地层的动力响应规律.结果表明:断层对地震动具有放大作用,断层附近地层加速度较大;拱顶和拱腰受到地震动竖向效应的影响较大;在竖向地震分量比值较小时,随着竖向地震分量的增加,墙脚处的最大主应力有较少程度的减小,之后随竖向地震力的继续增加,该处最大主应力仍然增加,只是幅度较小.
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篇名
近断层地震动作用下地铁隧道动力响应分析
来源期刊
铁道建筑
学科
关键词
地铁隧道
动力响应
数值模拟
衬砌结构
峰值加速度
地震动
断层
年,卷(期)
2021,(6)
所属期刊栏目
隧道与地下工程|Tunnel and Underground Works
研究方向
页码范围
54-58
页数
5页
分类号
U452.2+8
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2021.06.13
五维指标
传播情况
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引文网络
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动力响应
数值模拟
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峰值加速度
地震动
断层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
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