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摘要:
为探究我国营运客车重特大道路交通事故的事故特点和影响因素,选取了 2008~2018年发生的123起营运客车重特大道路交通事故的数据为研究对象,以事故为顶上事件,人、车、路、环境等类别信息为中间事件和基本事件建立了营运客车重特大道路交通事故故障树模型,挖掘出关键事故链,计算引起事故的各条事故链概率.研究结果表明,营运客车重特大道路交通事故的4条关键事故链为:1)平纵条件为坡道且路面处于潮湿状态;2)驾驶人在边坡地形下超速驾驶引起的操作不当;3)冰雪平直路面的超速驾驶;4)车辆处于刹车失灵的状态.
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文献信息
篇名 基于故障树的营运客车重特大道路交通事故链挖掘
来源期刊 现代交通与冶金材料 学科 交通运输
关键词 重特大道路交通事故 营运客车 故障树分析 事故链
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 智能交通与数字化|Intelligent transportation and digitalization
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 U491.3|U469.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2097-017X.2021.06.010
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研究主题发展历程
节点文献
重特大道路交通事故
营运客车
故障树分析
事故链
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代冶金
双月刊
1005-6068
32-1799/TF
大16开
南京宁御道街58-2号明御大厦701-706
1973
chi
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