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摘要:
使用UG三维软件对720×320航空轮胎胎坯建模,针对胎坯均匀性侧向力进行分析,得出影响胎坯侧向力不均匀性的主要因素,并在不同速度下进行胎坯运动仿真,测得胎坯侧向力波动数据,再基于中心组合设计方法,利用Design-Expert软件建立胎坯侧向力与其主要影响因素的响应面模型.拟合结果表明,在不同转速下,成型部件(带束层和胎侧)接头误差和接头定点分布偏移与胎坯侧向力波动之间的关系采用四阶响应面方程的拟合效果最佳,带束层贴合偏移量和胎侧贴合偏移量对胎坯侧向力波动影响较大.本研究可为轮胎生产过程中部件贴合测控提供可靠的数学模型.
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文献信息
篇名 航空轮胎胎坯均匀性侧向力建模分析
来源期刊 橡胶工业 学科
关键词 航空轮胎 胎坯 侧向力 均匀性 响应面分析 动力学仿真
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 产品·设计|Product·Design
研究方向 页码范围 676-681
页数 6页 分类号 TQ336.1+1|O242.1
字数 语种 中文
DOI 10.12136/j.issn.1000-890X.2021.09.0676
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研究主题发展历程
节点文献
航空轮胎
胎坯
侧向力
均匀性
响应面分析
动力学仿真
研究起点
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期刊影响力
橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
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