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考虑驾驶员特性的智能车辆纵向车速跟随控制策略
考虑驾驶员特性的智能车辆纵向车速跟随控制策略
作者:
郭璧玺
王伟
陶小松
杜兴乐
郭金刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
驾驶员意图
驾驶员行为特性
车速控制
模糊控制
NI实时系统
摘要:
为了在满足乘坐舒适性的前提下提高智能车辆纵向车速跟随控制的精度,提出了一种具有自适应控制系统特性符合驾驶意图以及驾驶员行为特性的纵向控制策略.首先,设计油门和制动切换策略,依据期望车速计算期望加/减速度,并以此获得驾驶意图完成油门和制动的切换控制;其次,提出了一种基于模糊控制的制动控制策略;除此之外,设计了一种比例增益可调的PI油门控制策略.最后,将本文所设计的控制策略与目前普遍研究的PID车速跟踪控制策略分别进行NI实时系统仿真测试.结果表明:本文提出的基于驾驶员特性的车速跟踪控制器有效提高了对参考车速的跟踪精度以及乘坐舒适性.
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篇名
考虑驾驶员特性的智能车辆纵向车速跟随控制策略
来源期刊
机械科学与技术
学科
关键词
驾驶员意图
驾驶员行为特性
车速控制
模糊控制
NI实时系统
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
机械动力学
研究方向
页码范围
694-700
页数
7页
分类号
U461
字数
语种
中文
DOI
10.13433/j.cnki.1003-8728.20200125
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研究主题发展历程
节点文献
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驾驶员行为特性
车速控制
模糊控制
NI实时系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
主办单位:
西北工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8728
CN:
61-1114/TH
开本:
大16开
出版地:
西安友谊西路127号
邮发代号:
52-193
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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