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摘要:
为了在满足乘坐舒适性的前提下提高智能车辆纵向车速跟随控制的精度,提出了一种具有自适应控制系统特性符合驾驶意图以及驾驶员行为特性的纵向控制策略.首先,设计油门和制动切换策略,依据期望车速计算期望加/减速度,并以此获得驾驶意图完成油门和制动的切换控制;其次,提出了一种基于模糊控制的制动控制策略;除此之外,设计了一种比例增益可调的PI油门控制策略.最后,将本文所设计的控制策略与目前普遍研究的PID车速跟踪控制策略分别进行NI实时系统仿真测试.结果表明:本文提出的基于驾驶员特性的车速跟踪控制器有效提高了对参考车速的跟踪精度以及乘坐舒适性.
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文献信息
篇名 考虑驾驶员特性的智能车辆纵向车速跟随控制策略
来源期刊 机械科学与技术 学科
关键词 驾驶员意图 驾驶员行为特性 车速控制 模糊控制 NI实时系统
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 694-700
页数 7页 分类号 U461
字数 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.20200125
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员意图
驾驶员行为特性
车速控制
模糊控制
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机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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