两端临空明挖深基坑支护结构受力特征研究

• 作者: 王建望 苏成 宁啸青 张强
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 关键词: 临空深基坑 有限元分析 支护结构 变形特征 受力特性 现场监测
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 工程地质与路基|Engineering Geology and Subgrade
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U455
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2021.05.001

摘要

研究目的:基坑的支护结构体系受力特征是评价基坑稳定性和安全性的一个重要指标.为了研究两端临空明挖深基坑主体结构力学特性,本文以青山湖湖底隧道两端临空深基坑工程为研究背景,根据该明挖深基坑工程的设计、施工方案和现场监测数据,利用有限元分析软件对基坑开挖的动态过程进行数值模拟,对基坑周围土体竖向和水平位移、基坑支护结构的变形特征和受力特性进行研究,并结合现场监测数据进行了对比分析.研究结论:(1)通过模拟数据分析,基坑开挖对周围土体的主要影响范围为距离基坑两侧0～17 m,越靠近基坑处土体水平位移量越大且土体有向基坑内侧方向位移的趋势,坑底土体以隆起变形为主,在回填过程中,土体隆起程度有所下降;(2)结合现场监测数据,地下连续墙中部计算模拟曲线与监测曲线变化总体上趋势较一致,水平位移量随深度呈增加-减小趋势,连续墙中部位置位移变化量较大;(3)基坑的支撑体系在开挖回填过程中处于动态变化过程,随着开挖过程的进行,支撑轴力呈线性增大的趋势;(4)该研究成果可为两端临空明挖复杂地质环境下深基坑的施工方案设计和安全评估提供依据.