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摘要:
为解决传统四点弯曲疲劳试验所需试件尺寸较大、现场取芯对路面损坏较严重等问题,针对不同的横向裂缝间距,选取6个典型路段,引入半圆弯曲试验(SCB)开展沥青路面抗裂性能与疲劳性能研究.通过SCB劈裂试验和疲劳试验的结果发现:当横向裂缝间距小于100 m时,断裂能和横向裂缝间距的相关性系数R2=0.9844,故断裂能可以用来评价不同病害沥青路面的抗裂性能;基于疲劳寿命和应力幅(lg Nf-σ)的单对数线性回归能够更好地反映沥青路面的疲劳性能.
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文献信息
篇名 超服役周期沥青路面抗裂性能及疲劳性能评价
来源期刊 交通科技 学科
关键词 沥青路面 半圆弯曲试验 抗裂性能 疲劳性能 疲劳方程
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2021.04.017
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节点文献
沥青路面
半圆弯曲试验
抗裂性能
疲劳性能
疲劳方程
研究起点
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交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
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38-77
1975
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