电动汽车用双层永磁体IPMSM解析与优化设计

• 作者: 刘细平 伏结盛 杜隆鑫 郭高胜 朱文健
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 永磁同步电动机 气隙磁场 多目标优化 Taguchi法 样机实验
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 页码范围: 1128-1135
• 页数: 8页
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.08.002

摘要

为准确快速地获取气隙磁密波形,采用等效磁路法对双层永磁体结构内置式永磁同步电机(IPMSM)气隙磁场进行了解析计算.考虑到定子开槽效应的影响,利用改进的卡特系数修正气隙长度.为降低气隙磁通密度波形畸变率和转矩脉动,引入了一种Taguchi方法对电机铁心进行多目标快速优化设计分析.利用有限元仿真分析与数值计算,阐述了双层永磁体IPMSM多变量和多目标优化设计过程.分析表明,优化后的双层永磁体IPMSM输出转矩提升2％,转矩脉动减少2.77％,空载气隙磁密谐波畸变率降低4.28％.试制样机验证了有限元的可靠性和理论分析的有效性.