新冠疫情影响下空管业务量恢复预测思路及方法选择

• 作者: 李杨 刘玲莉 吕航
• 来源期刊: 空运商务
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 市场分析
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3095.2021.09.011

摘要

2020年新冠疫情爆发以来,对人类的生活与出行造成巨大影响,造成全球民航业务量在疫情爆发后出现断崖式下降,后经过全球抗疫,运输业得以缓慢恢复.就整体而言,全球民航业对市场恢复均持悲观态度,认为到2024年才能恢复到2019年水平.关于短期的恢复能力,欧洲航空安全组织(EUROCONTROL)在2020年10月14日的报告中表示,根据欧洲交通管制业务量的1-9月的变化趋势以及疫情在欧洲的发展情况,可判断2020年10-12月,业务量将在原计划同期水平的42％-46％之间波动,12月份恢复至原计划同期的46％水平.国际民航组织(ICAO)在2020年10月15日的报告中,根据亚太地区航空公司投入的座位数1-9月的变化趋势以及疫情和国际旅行的信心等因素,作出判断认为,亚太地区的旅客座位数在2020年10-12月,将在同期水平的57-64％之间波动,最乐观的情况下在12月也仅恢复至同期的64％水平.