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摘要:
针对风电机组叶轮、塔架等耦合引起的低频振动问题,对风电机组机舱低频振动位移的计算方法开展了理论推导、仿真验证和现场测试研究.首先,基于GNSS-RTK精准定位技术,推导了风电机组机舱低频振动位移的计算方法;然后,通过MATLAB软件,搭建了风电机组机舱的空间运行轨迹,并对该计算方法进行了仿真验证;最后,开展了GNSS设备和加速度传感器的对比测试,将位移结果与Bladed软件计算的理论位移进行了趋势和误差分析.研究结果表明:基于GNSS的机舱低频振动位移与仿真设定位移之间的偏差在10-15数量级,该结果与理论位移曲线的变化趋势一致,误差为2.9%,优于加速度二次积分计算位移的误差47.1%;仿真和现场测试结果均验证了该计算方法的正确性和准确度,该方法适用于风电机组低频振动的长期监测,且具有精度高、成本低的特点.
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文献信息
篇名 基于GNSS的风电机组低频振动位移计算方法研究
来源期刊 机电工程 学科
关键词 低频振动位移 GNSS-RTK精准定位技术 计算方法 误差分析
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 机械、仪表技术|Machinery and Instrumentation Technology
研究方向 页码范围 996-1002,1057
页数 8页 分类号 TH113.1|TH123|TM315
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2021.08.009
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研究主题发展历程
节点文献
低频振动位移
GNSS-RTK精准定位技术
计算方法
误差分析
研究起点
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期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
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大16开
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1971
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