地铁隧道开挖下刚性接口管线安全控制研究

• 作者: 王雨 王凯旋
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 关键词: 地铁隧道开挖 刚性接口管线 安全控制 管-土相对刚度 允许沉降
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 安全工程技术|Safety engineering technology
• 页码范围: 97-103
• 页数: 7页
• 分类号: X948
• 语种: 中文
• DOI: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2021.08.014

摘要

为减少邻近开挖地铁隧道可能造成管线渗漏及破损,基于土体开挖变形、管-土相对刚度以及材料强度准则,分别针对单线隧道和双线隧道,通过解析推导建立适用于任意管-隧位置关系的刚性接口管线允许最大沉降取值方法,并提出不同材质管线沉降控制的设计图表.结果表明:大尺寸管线的沉降安全控制标准相对更严格,考虑沉降控制的管线风险源等级排序为钢筋混凝土管线＞离心铸铁管线＞钢管线＞球墨铸铁管线;考虑管-土相对刚度修正的管线沉降安全控制标准更为合理;管-隧垂直且管-土相对刚度较小时管线沉降安全控制标准需更为严格,应给予重点关注.