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摘要:
随着喀麦隆克里比多用途码头和铁路、公路基础设施的建设,喀麦隆将自己定位为几内亚湾未来的深海枢纽.克里比港多用途码头(KMT)的商业运营于2020年第四季度开始,KMT向国际港协表示:"KMT将不经营集装箱业务,而是经营滚装、干散货和石油货物,以及从事集装箱货运站服务".集装箱业务由克里比集装箱码头处理,该码头是2018年由法国达飞轮船公司、Bollor公司、中国港湾工程有限公司(CHEC)创建成立.
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文献信息
篇名 克里比港将成为几内亚湾未来枢纽港
来源期刊 中国港口 学科
关键词
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 世界之窗
研究方向 页码范围 63-64
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-124X.2021.06.025
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期刊影响力
中国港口
月刊
1006-124X
31-1232/U
大16开
上海市虹口区黄浦路110号522B室
1986
chi
出版文献量(篇)
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