一种改进的盾构隧道双层衬砌计算模型及其工程应用

• 作者: 王俊 徐国文 蔚艳庆 何佳 何川 王士民
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 关键词: 盾构隧道 双层衬砌 抗弯刚度 接触面 弹簧
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 论文|PAPERS
• 页码范围: 1502-1510,封3
• 页数: 10页
• 分类号: TU311|U455.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE202108015

摘要

提出一种改进的盾构隧道双层衬砌计算模型,该模型可以反映接头抗弯刚度的非线性以及管片与二次衬砌接触面压剪弹簧失效机理.采用该模型对狮子洋隧道衬砌的力学行为进行了分析,结果表明:①管片结构最大正负弯矩随接头抗弯刚度增大而增大,而二次衬砌内力及管片结构最大轴力受接头抗弯刚度影响较小;②若不考虑管片与二次衬砌接触面的接触弹簧失效,将会使得计算结果量值偏大;③当盾构隧道所处岩层均匀时(t/D=0或1,t为结构范围内软弱层的厚度,D为隧道直径),全环各个位置处接头刚度值差别不大,当岩层不均匀时,接头抗弯刚度的取值差异分布显著;④径向弹簧、切向弹簧受力的最大值与平均值随着t/D的增加呈增大的趋势.