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摘要:
电动汽车火灾事故频发使车用锂电池安全问题受到广泛关注.为研究车用锂电池起火燃烧特性,建立一种基于火灾动力学理论的锂电池单体起火燃烧数值模型,并借助FDS进行模型计算和仿真.以某款车用锂电池单体为研究对象,对该单体在热失控时的起火燃烧过程进行仿真,并进行该单体的热失控实验.与实验结果对比发现,模型准确地模拟出单体燃烧时冒烟、起火、剧烈燃烧、熄灭的火情演变过程,仿真温度曲线揭示了电池热失控时燃烧速度快、火焰强度大、热量爆发集中的特点,验证了模型的可靠性.分析仿真得到的CO2释放速率、CO释放速率、热释放速率和总释放热量等参数随时间的变化曲线,研究结果表明:有效抑制单体热失控及其燃烧蔓延对提高电池包安全性有重要意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 锂电池单体起火燃烧过程仿真模拟
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科
关键词 车用锂电池单体 火灾动力学 热失控 起火燃烧 FDS
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 “新能源汽车”专栏
研究方向 页码范围 25-34
页数 10页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.09.004
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研究主题发展历程
节点文献
车用锂电池单体
火灾动力学
热失控
起火燃烧
FDS
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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