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摘要:
提出一种延性更突出的混杂纤维ECC(HE),并将其作为加铺层浇筑在普通混凝土(PC)基层上形成复合路面板,选取常规ECC(CE)以及PC加铺层作为对照组.研究结果表明:加铺层对于复合路面板的抗压强度影响较小,可以忽略不计;当加铺厚度h=25 mm时,HE复合路面板的抗弯曲疲劳性能较PC路面板有显著改善,且相同层厚下改善效果均比CE的优,层间黏结性也较为理想;从微观角度发现EVA、粉煤灰以及硅灰的掺入大大加强纤维和基体的黏结性,聚乙烯醇(PVA)纤维、表面压痕改性处理的聚丙烯(MPP)纤维和碳酸钙晶须(CW)在各自尺寸上乱向分布,在阻裂的同时,为水化产物提供更多的成核位点,加速沉淀,使结构更加密实;通过经济效益分析,发现每立方米HE成本仅为CE的1/4.65,且大大降低了水泥用量.
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文献信息
篇名 混杂纤维ECC-混凝土复合路面板弯曲疲劳特性研究
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 绿色经济 混杂纤维ECC 复合路面板 疲劳特性 增延机理
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2309-2320
页数 12页 分类号 U414|U416.224
字数 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2021.07.018
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绿色经济
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