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摘要:
以大秦重载铁路线上广泛应用的跨度32 m后张法预应力混凝土简支T梁为例,依据现行设计规范对病害较为集中的三种梁型的静力性能指标进行了检算.结果表明:运营荷载作用下梁体截面内力已超过设计荷载作用下内力;设计荷载作用下部分梁型跨中截面抗裂和抗弯强度安全系数不满足规范要求,下缘处于受拉状态;运营荷载作用下各梁型跨中截面上缘最大压应力均超过规范限值,且下缘均出现拉应力;部分梁型斜截面最大主拉应力已接近或超过规范限值,各梁型斜截面最大主压应力均满足规范要求;腹板过薄、主拉应力过大是重载铁路运营阶段梁体斜截面开裂的主要原因.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 既有重载铁路32m预应力混凝土T梁运营性能检算评估
来源期刊 铁道建筑 学科
关键词 重载铁路 设计荷载 运营荷载 正应力 主应力 抗裂性能 设计检算 预应力混凝土T梁
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 桥梁与结构工程|Bridge and Structural Engineering
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U448.33|U448.23+1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003⁃1995.2021.09.05
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
重载铁路
设计荷载
运营荷载
正应力
主应力
抗裂性能
设计检算
预应力混凝土T梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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