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摘要:
针对铁路提速后部分预应力混凝土简支T梁桥横向振动幅值偏大这一现象,以24m和32m铁路预应力混凝土简支T梁为研究对象,较系统地分析了横隔板厚度和横隔板开裂对单跨简支梁横向动力性能的影响规律,这对提高设计质量和对现有桥梁进行正确的状态评估与加固具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 横隔板对铁路预应力混凝土T梁横向动力性能的影响
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥 预应力混凝土T梁 横隔板 横向振动
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 U441+.3
字数 2953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.03.017
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作者信息
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1 赵如 上海交通大学船泊海洋与土木工程学院 1 11 1.0 1.0
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节点文献
铁路桥
预应力混凝土T梁
横隔板
横向振动
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铁道标准设计
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