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摘要:
《国家综合立体交通网规划纲要》明确了我国为保障原油、铁矿石、粮食、液化天然气等国家重点物资运输安全,必须完善4条海上国际运输通道建设的重要目标.以海外港口为节点,构成海上能源补给线,并藉由港口基础设施建设,带动东道国的产业发展和转型,是达此宏旨的关键.从海外港口建设的必要性、可行性着眼,运用地理学观点,选取代表性建设项目为样本进行实证研究,透过港口定位、投资模式、经营模式、配套基建等维度,对希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡汉班托特港、澳大利亚达尔文港、东非吉布提港、缅甸皎漂港及巴基斯坦瓜达尔港进行归类分析.并针对海外港口建设的外部风险与内部风险,提出科学构建风险预警和管理机制、"母港建设、海外拓展"发展规划、"确定区位,审慎并购"投资策略、消弭中西方港口管理理念差异、提高企业属地化经营等建议,为港口投资企业和运营者优化其决策提供一定的参考和帮助.
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文献信息
篇名 《国家综合立体交通网规划纲要》框架下的海外港口建设
来源期刊 中国海事 学科
关键词 规划纲要 港口建设 能源安全 配套基建
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 航运经纬|Shipping Lines
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U658.1
字数 语种 中文
DOI 10.16831/j.cnki.issn1673-2278.2021.09.013
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研究主题发展历程
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规划纲要
港口建设
能源安全
配套基建
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海事
月刊
1673-2278
11-5352/U
大16开
天津市河西区黑牛城道34号
1992
chi
出版文献量(篇)
6021
总下载数(次)
5
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