高速铁路应答器传输系统复杂环境适应性研究

• 作者: 朱林富 李鹍 王俊飞 许波
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路信号 列控系统 应答器 环境适应性 异性介质
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号、信息化
• 页码范围: 62-69
• 页数: 8页
• 分类号: TP273|U283
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2021.12.008

摘要

高速铁路应答器传输系统安装在室外,其周围存在多种杂物和金属,有时会导致系统无法正常传输线路数据和定位信息,引起列车制动并最终停车.以系统的关键部件——天线作为研究对象,基于电磁场理论和电路理论建立天线模型,采用场分析法和等效电路网络法进行分析.选取混凝土道床、钢轨和金属,分别放置在系统天线周围,测量系统天线的调谐频率,计算反射系数和磁场分布.结果表明,杂物和金属使系统天线的调谐频率偏移,反射系数增大,传输的磁场被衰减.应答器与混凝土道床的最小垂直距离应为100 mm,与两根钢轨的水平距离应相等.为解决车载天线单元安装在列车金属车体后天线失谐问题,提出在车载天线单元背面加装金属板的方法,同时降低辐射发射干扰20 dB.