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摘要:
我国高校目前普遍采用多校区的办学模式,校车成为维持不同校区之间正常的教学、科研、会议、实习以及日常通勤等方面的工作的桥梁和纽带.多校区的办学模式给校车的运行调度管理工作带来运行成本增加、道路拥堵严重以及其他不可预料因素等多方面的压力和挑战,为实现高校校车安全、准时、高效的运行调度管理,需要从创新管理方式、建立健全管理制度体系、提升管理人员综合素质和应对突发事件能力三个方面来解决.
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文献信息
篇名 高校多校区办学模式下的校车运行调度管理研究 ——以贵州省高校为例
来源期刊 高校后勤研究 学科
关键词 高校 多校区办学模式 校车 运行调度
年,卷(期) 2021,(11) 所属期刊栏目 管理新探
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8882.2021.11.010
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研究主题发展历程
节点文献
高校
多校区办学模式
校车
运行调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高校后勤研究
月刊
1672-8882
11-5245/G4
16开
北京理工大学后勤10号楼336室
1985
chi
出版文献量(篇)
5769
总下载数(次)
8
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