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摘要:
为了解决福州地铁5号线一期工程开通后所面临大客流的问题,引进了Trainguard MT信号系统,保证线路运营的安全性与可靠性.本文就Trainguard MT信号系统采用具有不同子系统接入不同总线的架构,同时将列车分为不同运行等级,以支持线路的混合运营,除此特征外,系统又具有列车头尾冗余策略、信号机强制灭灯、全电子联锁等特征,以让系统成功运用于5号线一期工程.
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文献信息
篇名 Trainguard MT信号系统在福州地铁5号线一期工程的应用
来源期刊 低碳世界 学科
关键词 Trainguard MT 总线 运行等级 系统特征
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 241-242
页数 2页 分类号 U2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2066.2021.05.118
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
Trainguard MT
总线
运行等级
系统特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
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34097
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