伶仃洋大桥东锚碇基础围堰筑岛方案研究和实施

• 作者: 吴玲正 徐源庆
• 来源期刊: 市政技术
• 关键词: 大跨悬索桥 海中锚碇 人工岛 围堰 锁扣钢管桩
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 基础与结构工程|FOUNDATION & STRUCTURE ENGINEERING
• 页码范围: 193-198
• 页数: 6页
• 分类号: U445.559
• 语种: 中文
• DOI: 10.19922/j.1009-7767.2021.07.193

摘要

深中通道地处粤港澳大湾区核心位置;跨越珠江口伶仃洋水域;连接深圳、广州和中山市;是一座集"隧、岛、桥、水下枢纽互通"于一体的世界级跨海交通基础设施工程.其中桥梁工程规模宏大、建设条件复杂、技术难度高;特别是主跨为1 666 m的伶仃洋大桥是海中全离岸超大跨径悬索桥;海中锚碇的建设国内外鲜有成熟案例可供参考;建设难度很大.该桥锚碇所在区域水深较大;海床面以下存在深层软基;同时大桥处在强台风频发区;为保证锚碇在实施阶段的安全、工期和造价可控;在设计阶段对锚碇基础进行了多方案比选;最终决定采用锁扣钢管桩围堰筑岛作为锚碇基础施工依托面的方案.在实施阶段施工单位联合水工专业单位开展联合设计;继续深化锚碇基础围堰筑岛的建造方案;形成了科学合理的实施方案;确保了工程的顺利实施.