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摘要:
为实现线控技术在矿井提升机上的应用,以盘式制动器为对象,建立了提升机制动系统模型;考虑弹性变形和摩擦因数影响,进行了刚柔耦合多体动力学仿真及稳定性分析,搭建了基于行星齿轮减速器+螺旋变向的制动系统,得到了制动力和制动间隙消除时间等参数.研究结果表明,该制动执行器在0.078~0.085 s完成对制动盘制动间隙的消除,0.03 s左右制动力趋于17 kN;当静摩擦因数为0.6时,基本无颤振现象,该制动系统具有较好的应用前景.
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文献信息
篇名 矿井提升机新型电子机械制动系统研究
来源期刊 煤矿机械 学科
关键词 电子机械制动系统 线控技术 多体动力学 盘式制动器 摩擦因数
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 试验·研究|Experiment Research
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 TD534.5
字数 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.202106009
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线控技术
多体动力学
盘式制动器
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研究起点
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期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
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