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摘要:
研究了具有通信拓扑随机切换的汽车队列系统稳定性分析问题.首先将汽车队列系统的非线性模型转换为线性化动力学模型,并结合汽车队列中存在的通信拓扑的随机特性,将新的汽车队列系统建模为具有拓扑随机切换切换的线性马尔科夫跳跃系统.在此基础上,利用线性矩阵不等式和李雅普诺夫方法对系统的稳定性进行了分析,同时给出使系统稳定的控制器设计方法.最后,仿真结果验证了本方法的有效性.
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文献信息
篇名 具有拓扑切换的汽车队列系统稳定性分析
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科
关键词 队列系统 拓扑切换 稳定性分析 马尔科夫系统
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 先进控制与智能制造|ADVANCED CONTROL AND INTELLIGENT MANUFACTURING
研究方向 页码范围 79-82,86
页数 5页 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2021.09.079
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研究主题发展历程
节点文献
队列系统
拓扑切换
稳定性分析
马尔科夫系统
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
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