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摘要:
爬升阶段是内爬式塔吊临时支承十分不利的工况,由于受力时间较短,竖向荷载会产生明显的动力效应.依据建筑高度近350 m的深湾汇云中心J座塔楼的实测数据,分析了荷载作用下临时支承的内力和变形特征,揭示了临时支承中不同部位杆件的受力特点,并给出了不同部位杆件的竖向荷载动力放大系数.有限元分析结果表明,采用荷载放大系数的仿真计算结果和实测结果较为接近.
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运输
运输指数
放大系数
浅谈框架结构中梁刚度放大系数合理取值问题
框架结构
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放大系数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 深湾汇云中心塔吊爬升阶段临时支承竖向荷载动力放大系数的试验研究
来源期刊 工业建筑 学科
关键词 临时支承 内爬式塔吊 超高层施工 爬升阶段 动态测试 动力放大系数
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 工程结构与结构防灾
研究方向 页码范围 156-160
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13204/j.gyjzG20041201
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研究主题发展历程
节点文献
临时支承
内爬式塔吊
超高层施工
爬升阶段
动态测试
动力放大系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
chi
出版文献量(篇)
10206
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