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摘要:
船舶管路是船舶的重要组成部分,在船舶装卸、航行以及管路输送介质不同都会经历温差变化.另外,船舶航行时,船舶摇摆及装载而引起船体变形,也对管路造成不利影响.由于以上原因,从理论分析管路所受到的一次应力、二次应力及管路的热膨胀变化.从设计的角度,改变管路走向,增加膨胀节,使用软管等方式增加船舶管路的柔性,降低由于温差、船体变形、机械振动等因素造成的管路损坏.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶管路中的柔性设计
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 应力 热膨胀 柔性设计
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 F407.474
字数 语种 中文
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应力
热膨胀
柔性设计
研究起点
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期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
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