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摘要:
为解决航空发动机多管路成束敷设问题,提出了一种基于双联卡箍约束和改进NSGA-Ⅱ的管路敷设优化方法.提出一种基于混沌反向学习机制和Levy变异算子的改进NSGA-Ⅱ算法,以改善算法收敛性和非支配解分布性.为解决管路和卡箍的装配约束和设计耦合关系,建立了基于双联卡箍约束的路径模式,生成卡箍和路径控制点,综合考虑管路敷设与卡箍布置规则,基于改进NSGA-Ⅱ设计管路-双联卡箍敷设算法,对卡箍位姿参数和管路路径同时求解.根据多管端口相对位置,提出基于聚类分析的管路分组及敷设序列规划方法,调用管路-双联卡箍敷设算法完成多管成束规划.所提敷设方法在管路设计阶段即考虑卡箍布置问题,实现了双联卡箍布置和多管成束敷设的同时自动规划,最后通过测试函数和敷设算例验证了所提方法的有效性.
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文献信息
篇名 考虑双联卡箍约束的航空发动机多管成束敷设优化方法
来源期刊 机械工程学报 学科 航空航天
关键词 航空发动机 双联卡箍 多管敷设 卡箍布置 NSGA-Ⅱ
年,卷(期) 2021,(19) 所属期刊栏目 数字化设计与制造
研究方向 页码范围 218-229
页数 12页 分类号 V23
字数 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2021.19.218
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
双联卡箍
多管敷设
卡箍布置
NSGA-Ⅱ
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
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