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基于蚁群算法的航空发动机PID参数优化
基于蚁群算法的航空发动机PID参数优化
作者:
傅强
原文服务方:
自动化与仪表
航空发动机
蚁群算法
PID控制器
解耦
多变量系统
摘要:
提出一种基于蚁群算法的PID参数优化控制算法,对航空发动机的双变量解耦控制方法进行了研究.蚁群算法采用分布式并行计算机制,易于与PID控制方法结合,优化后的控制器克服了传统的PID控制参数不易整定的缺点,且控制器结构简单规范、动态和静态性能良好,具有较强的鲁棒性.仿真结果表明该控制系统实现了解耦控制,对航空发动机模型参数在大范围内的变化均有良好的控制效果.
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航空发动机全包线最优PID控制器设计
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航空发动机
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文献信息
篇名
基于蚁群算法的航空发动机PID参数优化
来源期刊
自动化与仪表
学科
关键词
航空发动机
蚁群算法
PID控制器
解耦
多变量系统
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
控制系统
研究方向
页码范围
32-34
页数
分类号
V233.7
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-9944.2011.05.008
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航空发动机
蚁群算法
PID控制器
解耦
多变量系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪表
主办单位:
天津市工业自动化仪表研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-9944
CN:
12-1148/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1981-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
3994
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18195
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