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摘要:
针对煤层硬度变化对气动锚杆钻机掘进效率影响较大的问题,采用ADMAS仿真软件,建立齿轮传动系统三维模型,对气动锚杆钻机齿轮传动系统进行动力学仿真分析.试验结果表明,齿轮传动系统运行过程中所受的岩层硬度载荷越大,各个齿轮产生的振动趋势越明显,同时,齿轮的传动级数越高,振动幅值变化越大,振动情况越激烈.通过试验验证,实际角速度、角加速度与仿真计算得到的角速度、角加速度变化趋势基本一致,相同载荷条件下,角速度和角加速度的实测最大值与仿真计算最大值相差较小,仿真计算结果准确.
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文献信息
篇名 气动锚杆钻机齿轮传动系统运动特性分析研究
来源期刊 机械管理开发 学科
关键词 气动锚杆钻机 齿轮传动系统 运动特性分析 试验验证
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 机械分析与设计|The Machinery Analysis and Design
研究方向 页码范围 94-96
页数 3页 分类号 TD353.6
字数 语种 中文
DOI 10.16525/j.cnki.cn14-1134/th.2021.07.042
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气动锚杆钻机
齿轮传动系统
运动特性分析
试验验证
研究起点
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期刊影响力
机械管理开发
月刊
1003-773X
14-1134/TH
大16开
山西省太原市平阳路61号综合楼3层
22-578
1986
chi
出版文献量(篇)
13441
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23
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