智能网联先导区道路交叉口车路协同系统设计

• 作者: 董金玮 苑寿同 胡鑫
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 先导区 车路协同 道路交叉口 无线通信
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 交通与安全|TRAFFIC AND SAFETY
• 页码范围: 191-194
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2021.06.084

摘要

近年来,车路协同是汽车与交通行业发展的重要方向之一,而车路协同环境建设和推广也成为先导区建设的重中之重.车路协同系统利用无线通信、传感器检测、高精度地图定位、人工智能、计算机等众多技术来获取车辆和道路信息,在实现人、车、路充分协同的同时,从而达到主动提高道路交通安全、最优化利用系统资源、缓解交通拥挤的目标,形成安全、效率、环保的道路交通系统.先导区一般选址在车流量大、道路环境复杂、附近居住人口密集的区域.先导区内汽车智能与网联化测试、V2X场景实现均需要借助于车路协同系统环境.本文介绍了先导区道路交叉口车路协同系统涵盖的技术,以及实现的功能和信息服务场景,并从车端、路端给出了相应场景的解决方案.