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摘要:
某钢桁架人行桥,主跨(40+75)m钢桁架,由钢箱梁和钢桁架组成.人行道和自行车道线型设置为高低起伏,在近两端处断面合并共面,在主墩位置设置加强横梁以平衡主梁扭矩,增强结构整体刚度.(40+75)m大跨主梁梁高1.2 m,人行道与非机动车道箱梁通过1.0 m×0.6 m钢斜撑连接.采用有限元计算软件迈达斯软件进行建模计算,分析桥梁在施工过程、成桥后运营阶段受力情况,按照规范要求对桥梁结构进行设计.
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文献信息
篇名 钢桁架人行桥设计计算
来源期刊 四川建材 学科 交通运输
关键词 钢桁架人行桥 有限元计算 桥梁设计
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 路桥·场道·航运
研究方向 页码范围 176,192
页数 2页 分类号 U448.11
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2021.07.089
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁架人行桥
有限元计算
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
月刊
1672-4011
51-1175/TU
大16开
四川省成都市
1975
chi
出版文献量(篇)
15725
总下载数(次)
34
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