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摘要:
本研究以某高速隧道为依托,现场测试了断面ZK14+830围岩压力、拱架应变、混凝土应变值,同时制定了锁脚锚管(方案1)、锁脚锚管+拱架纵向连接(方案2)两种初支结构加固技术方案.研究表明:两种加固措施可对围岩起到较好稳定效果,且方案2处治效果最为显著.
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文献信息
篇名 层状软弱板岩隧道初期支护加固技术试验研究
来源期刊 河南科技 学科 交通运输
关键词 隧道工程 层状板岩 锁脚锚管
年,卷(期) 2021,(29) 所属期刊栏目 交通与建筑|TRANSPORTATION & ARCHITECTURAL
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U451.2|U457.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5168.2021.29.034
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
层状板岩
锁脚锚管
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技
旬刊
1003-5168
41-1081/T
16开
河南省郑州市
36-175
1976
chi
出版文献量(篇)
31576
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