原文服务方: 火箭推进       
摘要:
为了解决液体火箭发动机燃气发生器头部关键电子束焊缝熔深无法测量问题开展相控阵超声检测技术研究。基于发生器头部焊接结构特点阐述了熔深测量原理; 建立了超声仿真模型,对带有矩形槽人工缺陷的模拟件进行检测试验,验证了模型建立的合理性和计算结果的有效性; 通过仿真分析获得了不同频率相控阵探头在工件内部的横波声场信息,对探头频率进行了优选; 根据不同焊接熔深下未焊透界面回波幅值随聚焦深度的变化规律及熔深测量结果,得到了聚焦深度的最佳取值范围; 利用发生器头部模拟样件进行检测试验并与金相测量值对比,结果表明,对于焊接厚度约11 mm的焊缝,使用10 MHz线阵探头,聚焦深度设置为8 mm时,熔深测量误差小于1 mm,满足工程定量需求。
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文献信息
篇名 发生器头部电子束焊缝熔深相控阵超声检测
来源期刊 火箭推进 学科 航空航天
关键词 相控阵超声 熔深测量 电子束焊缝 燃气发生器
年,卷(期) 2022,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-92
页数 8页 分类号 TG115.28
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
相控阵超声
熔深测量
电子束焊缝
燃气发生器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
论文1v1指导