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摘要:
为研究钢-混组合梁桥运营期间疲劳安全性能,基于山东枣木高速公路某钢箱组合梁桥健康监测系统,开展钢-混组合梁桥疲劳评估研究.根据动态称重系统(WIM)和动应变监测系统获取交通荷载信息和钢主梁受拉翼缘应力历程曲线,利用有限元软件平台进行车流模拟加载确定栓钉细节疲劳应力谱,采用疲劳累积损伤理论和断裂力学理论分别对钢-混组合梁桥疲劳敏感细节进行疲劳安全评估.研究结果表明,采用健康监测数据能够快速、高效地对钢-混组合梁桥进行疲劳安全评估,栓钉细节疲劳损伤显著大于钢主梁受拉翼缘;当前交通荷载作用下结构疲劳性能够满足设计需求,在运维期间应重点关注交通荷载变化和结构检测结果,定期开展钢-混组合梁桥疲劳安全评估工作.
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木-混组合梁疲劳性能试验研究
组合梁
疲劳性能
破坏荷载
疲劳实验
关于钢-混凝土组合梁疲劳性能研究的阐述
钢-混凝土组合梁
疲劳性能
研究成果
西南山区既有公路预钢混桥梁疲劳使用安全评估
桥梁工程
既有钢混桥梁
疲劳使用
安全评估
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于健康监测的钢-混组合梁桥疲劳安全评估
来源期刊 苏州科技大学学报(工程技术版) 学科 交通运输
关键词 钢-混组合梁桥 疲劳安全评估 健康监测 动态称重 动应变监测
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号 U446.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0679.2022.01.006
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研究主题发展历程
节点文献
钢-混组合梁桥
疲劳安全评估
健康监测
动态称重
动应变监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
苏州科技大学学报(工程技术版)
季刊
2096-3270
32-1873/N
大16开
江苏省苏州市科锐路1号
1988
chi
出版文献量(篇)
1470
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7
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8418
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