强震作用下桩-土-断层非线性动力响应特性

• 作者: 冯忠居 关云辉 张聪 蔡杰 董芸秀 林路宇
• 来源期刊: 地震工程与工程振动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩土工程 动力响应 数值仿真 跨断层桥梁桩基 强震区
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 页码范围: 62-70
• 页数: 9页
• 分类号: U443.15
• 语种: 中文
• DOI: 10.13197/j.eeed.2022.0207

摘要

为研究强震作用下桩-土-断层非线性动力响应特性,依托海文大桥实体工程,选取4种类型(5010波、5002波、Kobe波和El-Centro波)地震波,通过建立桩-土-断层相互作用模型,利用MI?DAS/GTS有限元分析软件,研究断层上、下盘桩基加速度响应、桩顶水平位移、桩身弯矩以及剪力响应情况.结果表明:4种类型地震波作用下,断层上盘桩基响应程度相对于断层下盘较大,呈现出显著"上盘效应";覆盖层土体对桩身加速度放大作用和滤波作用明显;上盘桩顶峰值加速度响应具有滞后性;桩顶加速度及其放大系数在El-Centro波作用时较大;桩顶水平位移峰值在5010波作用时较大;桩顶永久位移、桩身弯矩以及剪力峰值在Kobe波作用时较大.在桥梁桩基抗震设计时,应着重考虑断层上、下盘差异和地震波类型对桩基承载特性的影响.