京九线孔垄牵引变电所电分相改造方案研究

• 作者: 何国军
• 来源期刊: 铁路工程技术与经济
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接触网 电分相 动车组 锚段关节
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与施工|Design Construction
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U225.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9890.2022.01.007

摘要

京九线既有孔垄牵引变电所电分相为六跨关节式电分相,由于安庆至九江高速铁路孔垄联络线引入既有孔垄站,为满足开行动车组列车运行的技术条件需求,需对既有孔垄牵引变电所电分相进行改造.以对既有运营干扰最小以及改造工程量最小为原则,经过方案比选,推荐采用上下行电分相对齐及移动距离最短的方案,实现满足开行动车组运行的技术条件,并给出了可行的改造方案,为安九高速铁路引入既有京九线动车组的开行提供了技术保证.