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摘要:
在研究轨道车体典型端梁型材的挤压生产工艺及模具设计的基础上,通过对比试验分析了影响端梁性能及缺陷的工艺参数,阐述了端梁型材生产调控要点,并结合检测结果对模具进行了分析和优化.结果表明,通过扩大前室、降低阻料台,同时适当沉桥能够有效地避免壁厚差大、型腔复杂的端梁型材出现缩尾、焊合不良等低倍缺陷;合理设计模具同时优化棒温及速度是改善端梁型材低倍组织的有效途径.
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文献信息
篇名 轨道车体端梁型材缺陷改进方案研究
来源期刊 铝加工 学科 工学
关键词 轨道车体 端梁型材 工艺参数 模具设计
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 工艺技术|Process & Technology
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TG379
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-4898.2022.01.08
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研究主题发展历程
节点文献
轨道车体
端梁型材
工艺参数
模具设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铝加工
双月刊
1005-4898
50-1106/TF
大16开
重庆市九龙坡区西南铝技术中心
78-134
1976
chi
出版文献量(篇)
1978
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1
总被引数(次)
6781
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