基于系统动力学模型的城市交通拥堵治理策略研究

• 作者: 王正武 向梓源 刘鑫
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通拥堵 系统动力学 模拟仿真 供需 正交试验
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输、管理科学与工程|TRAFFIC AND TRANSPORTATION ,MANAGEMENT SCIENCE AND ENGINEERING
• 页码范围: 81-88
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.19951/j.cnki.1672-9331.2022.01.010

摘要

[目的]研究城市交通突出的供需矛盾引起的常发性交通拥堵.[方法]针对多变量、多反馈、非线性城市交通复杂系统,采用系统动力学方法研究治堵措施与城市交通系统的互动关系.首先,确定系统的边界与要素之间的相互关系,绘制因果关系图;然后,基于系统流程图构建结构方程,并对模型进行有效性检验;最后,根据长沙市城市交通实际,基于系统动力学模型分析机动车限行、公交都市等单一措施的治堵效果和其对环境的影响,并通过组合治堵措施的正交试验,寻找城市交通治堵措施的最优组合方案.[结果]通过模型仿真提出了长沙市城市交通治堵措施的最优组合方案.[结论]城市交通治堵措施的实施对缓解城市交通拥堵具有显著作用,但不同治堵措施对治堵效果的影响相差较大.