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摘要:
在离散网格环境下设计基于自动导引车辆(automatic guided vehicle,AGV)的物流分拣系统,基于中央控制器的集中控制策略,采用Label Correcting算法对AGV进行动态路径规划,基于交叉口不停留策略对系统内AGV进行交通控制.仿真实验结果表明:所提出的分拣系统能够适用于大规模的物流包裹分拣;路径更新间隔时间对分拣系统运行性能和仿真运行效率具有显著影响,路径更新间隔时间越小,系统运行性能越好,但仿真运行所耗时间越长,在实际应用中越无法保证实时性的要求.因此,在实际应用中确定路径更新间隔时间时,需综合考虑系统运行性能和仿真运行效率两方面指标.
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文献信息
篇名 基于自动导引车辆的物流分拣系统交通控制策略
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 物流分拣 自动导引车辆 运行网络 交通控制 路径规划
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 交通运输|Traffic and Transportation
研究方向 页码范围 73-80
页数 8页 分类号 U11
字数 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2022.01.010
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
物流分拣
自动导引车辆
运行网络
交通控制
路径规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导