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摘要:
沥青路面作为应用广泛的路面结构在我国设计规范中被视为各向同性弹性多层体系,这种假设使得设计过程中无法准确描述沥青路面实际工作状态下的受力情况.本文运用平稳随机场参数模型来描述沥青混合料的各向异性,再通过有限元模型模拟沥青路面结构的受力状况,进行确定性和随机性的分析和评价.研究得出:运用随机场理论并采用平稳随机场参数模型分析沥青混合料的各向异性是可行的,对面层层底应力影响较小,对层底应变及层顶竖向位移有一定影响,如果只考虑各向同性将会高估路面结构的稳定性,因此沥青路面设计应考虑沥青混合料的各向异性.
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文献信息
篇名 考虑空间参数随机特征的沥青路面力学行为分析
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 交通运输
关键词 沥青路面 各向异性 随机场理论 相关距离 有限元模拟
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-114
页数 7页 分类号 U416.21
字数 语种 中文
DOI 10.13579/j.cnki.2095-0985.2022.20210700
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
各向异性
随机场理论
相关距离
有限元模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
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4
总被引数(次)
28264
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