船舶造修企业增量效益分享机制应用探讨

• 作者: 吉保军
• 来源期刊: 中国远洋海运
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 所属期刊栏目: 业界
• 页码范围: 82-84
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6664.2022.03.017

摘要

"超额利润分享机制"是国企改革过程中实施的一项重要中长期激励工具.2021年国务院国有企业改革领导小组办公室印发的《"双百企业"和"科改示范企业"超额利润分享机制操作指引》(以下简称《操作指引》),规定了明确的适用条件、应用原则和审批程序,具有政策性强、适用范围受限、审批程序复杂等特点.受全球产能过剩和新冠疫情等多重因素叠加的影响,船舶建造和修理类国有企业盈利水平普遍较低,大部分都无法满足其适用条件.但是,如果将"超额利润"指标按照业务环节或业务领域分解为具体的增收节支额,参照超额利润分享机制设计原理,开展企业内部薪酬分配制度改革,就能够在更大范围灵活推广应用该激励工具,从而激励员工努力增收节支,实现企业更大的利润目标.